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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣科研實力受矚 科技部次長︰有機會成歐盟夥伴 : 歐美近年對中國「竊取知識產權」批評聲浪高漲，科技部次長蘇芳慶近日訪歐受重視，歐盟2位副總署長層級官員親自接待主持會議，台灣或可成為歐盟在亞洲科研的重要夥伴。 七月初的布魯塞爾豔陽高照，蘇芳慶抵達後，馬不停蹄展開各項拜會行程，其中總投入金額高達900億歐元的歐盟「展望歐洲」（Horizon Europe）2021年至2027年旗艦科研計畫，更是各國競相加入的火熱目標。 蘇芳慶2日抽空接受訪問，談到台灣有機會擴大與歐洲及國際連結，除了先進及創新科技實力外，另外一個原因是「目前國際新情勢有利於台灣」。 他表示，近年來各國對中國竊取技術情況相當憂慮，改變這些國家的全球合作布局戰略，在這種新情勢下，擁有雄厚科技發展基礎的台灣被歐盟看見，台灣有機會成為其連結亞洲最好最可靠的夥伴，「歐盟感覺到高科技被竊取問題，我相信他們會慢慢移動到台灣來」。 蘇芳慶並說，今年上半年歐盟曾指派官員及代表團到台灣對產學界介紹推動中的計畫，這顯示台歐盟合作朝正面發展。 歐盟對台灣的認同不只是科技製造方面，在更前端的科技研究方面，台灣表現也相當亮眼，蘇芳慶表示，從歐盟科研架構計畫第7期（FP7，2007年至2013年）計畫，再至2014年轉型為「展望2020」（Horizon 2020）計畫，台灣向歐盟申請的計畫案成功率排名高居第2，給歐盟留下深刻印象。 蘇芳慶說，歐盟即將在2021年推動「展望歐洲」旗艦計畫，3大主軸分別為開放科學、因應全球性挑戰及開放創新，歐盟藉此計畫協助歐洲產業在全世界開創市場，並成立專責亞太單位，這對台灣是很好的機會，由於計畫鼓勵業界參與，台灣與歐盟的合作除可引入相關廠商開發新一代技術，還有機會讓他們快速進入歐盟市場，台灣要把握發揮更大角色。 他另透露，2日及3日已分別會見歐盟執委會科研暨創新總署副總署長（DG for Research and Innovation，DG RTD）芮索（Signe Ratso）及歐盟執委會資通訊暨技術總署副總署長勞哈納（K. Rouhana），特別的是這2次會談都是首次由副總署長層級接待並主持長達一小時會議，顯示對台灣相當重視，雙方已談到對未來「展望歐洲」的合作，有很好的進展。 蘇芳慶強調，台灣具有IC半導體等產業的優勢，科技部的角色是讓歐盟把台灣視為亞洲最重要的合作夥伴，讓歐洲各國借重這個合作平台，從科技研究合作開始，後而引入科技製造廠商，展現連結國際及產業升級雙贏的策略。
端午連假出遊 公總祭五天疏運計畫 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】端午連假出遊車潮多，公路總局教民眾如何不塞車又可享優惠！公路總局副局長許鉦漳12日表示，「大眾運輸在15日零點到18日晚上24點，國道客運總共有14家業者86條路線票價平均打85折。」他說，搭乘台鐵及國道客運轉乘在地客運，可享基本里程或一段票免費（但台北市政府轄管之市區客運路線除外）。 公總從15日到19日上午針對11處國道易壅塞路段，以及24處省道易壅塞路段、觀光景點、龍舟景點加強實施疏導措施，如規劃替代道路、協調地方政府彈性調整號誌時制、規劃臨時停車場及地方警力加強違規取締等交通措施。 針對易壅塞的宜蘭地區，公總已經要求國道5號的客運業者加開班次，許鉦漳表示，「協調業者讓到站等待時間縮短為20分鐘內，尖峰時刻3到5分鐘就能發一班車，平均每天開1800輛班次。」另外，台灣好行路線若採用電子票證能享優惠。公路總局也於轄管道路CMS發布台2線、台9線旅行時間，同時請高速公路局協助發布，以提供用路者行駛路徑的選擇參考。 端午連假期間用路人也可多加利用台61線西濱快速道路，作為國道替代道路。公總說，「西濱跟國3之間有南下與北上的專用交流道，是很好的轉車點，往南有國4可以到台中，往南到彰化等地區可以走福興，可以避開國道壅塞路段。」至於高鐵日前傳出有員工要在18日依法休假罷工，公總表示，沒得到這類訊息，因為高鐵跟國道、工總有訂出相關應變機制，若斷電或出什麼問題，高鐵也會應該啟動相關機制。 公總鼓勵民眾連假期間多搭乘大眾運輸工具，根據目前統計，國道客運從第一天到放假前一天與收假日已經售出7到8成車票，其他時段大概有5至6成，民眾把握時間趕緊購票。民眾可以利用智慧型手機、平板電腦等到公路總局網站查詢，或下載「省道即時交通資訊」App查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施等，或是利用「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。
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